Обществени проблеми на Хавайските острови

Въпреки, че Хавайските острови силно привличат нови посетители и с всяка изминала година броят им се увеличава, този привиден рай си има и лоши страни. Ето някои от проблемите- предизвикателства, с които може да се сблъскате на островите.

Цена на живота

Гражданите от различните части на Хавайските острови често се оплакват от високата цена на живота. В сравнение с континенталната част на САЩ, разликите в цените са зашеметяващи. Всекидневните хранителни продукти струват средно с 30% повече на Хавайските острови, отколкото в който и да е друг щат на САЩ. Някои хора си мислят, че тази разлика в цените се дължи на високите разходи по доставката на продуктите, тъй като много от продуктите не се отглеждат на Хавайските острови и се доставят чрез самолети или кораби. Но това не е главната причина.

Доставката е малък фактор, който повишава цената на продуктите с не повече от 5%. Много по- голям фактор е нуждата от това собствениците на хранителните магазини да имат достатъчно качествена и свежа продукция, за да може рафтовете в магазините им да са винаги пълни и по този начин магазинът да предоставя първокачествено обслужване. (Хранителните магазини, намиращи се на континенталната част на САЩ, са в по- голяма близост до производителите на хранителните стоки). Също така, собствениците на магазини за хранителни стоки на Хавайските острови плащат много по- големи данъци и наеми за помещенията, в сравнение с колегите си, намиращи се в континенталната част на САЩ. Друг фактор е 4- процентовия акциз, който се добавя към общата цена на продукта.

Въпреки това, основният фактор, който прави живота на Хавайските острови скъп, е цената за покупка и наем на жилища.През 2006 г. цената на къща за едно семейство е 625 хил. щатски долара. Апартаментите се продават средно за 309 хил. щатски долара. Това е смятано за по- скъпо в сравнение с който и да е град в континенталната част на САЩ. И не само къщите и апартаментите са скъпи- наемите също са доста високи. На остров Оаху, например, месечният наем за гарсониера варира между 700 и 1200 щатски долара. Почти невъзможно е да намерите гарсониера с месечен наем под 700 щатски долара. Двустайните апартаменти започват от около 1000 щатски долара, в зависимост от местоположението.

Има няколко причини, поради които жилищата на Хавайските острови са толкова скъпи. Първият фактор е ограниченото количество земя, върху която може да се разпростира даден град. Втората причина е завишената цена на строителството, поради високите цени и акциз на доставката на строителните материали. Друг фактор, поради който жилищата са по- скъпи, е тяхното местоположение. Има няколко привлекателни места, които притежават чист въздух и вода, приятен климат, гори, планини, в близост до океана, смесено културно население и изобилие от ресторанти и нощни заведения.

Големина на населението

През 2004, проучвания сочат, че на Хавайските острови населението наброява 1 262 840 души, без да се броят туристите. Това е с 24% повече, от населението, преброено през 1980-та, когато то наброявало 964 691 души. През 2000-та, гъстотата на населението на Хавайските острови била 189 души на квадратна миля. На Оаху, където живее по- голямата част от населението, гъстотата е била дори по- голяма- 1467 души на квадратна миля (567 души на квадратен километър). За сравнение, гъстотата на населението на САЩ е била 80 души на квадратна миля. Така че, гъстотата на населението на Хавайските острови е над средната, сравнена с всички щати на САЩ. Затова и Оаху се слави с прякора си "Сборният пункт". Това е очевидно по време на пиковите часове през уийк- ендите.

Трафик по пътищата

Жителите и посетителите на Хавайските острови често се оплакват от досадните задръствания по пътищата. Това е може би най- голямото оплакване, което може да чуете по тези места. Трафикът става най- натоварен сутрин и след обед в пиковите часове. На Оаху, магистралите Н1 и Н2 и на остров Мауи магистрала Хоноапийлани, много често са напълно задръстени от автомобили в тези пикови часове.

Две са основните причини за тези задръствания по пътищата. Първата е броят автомобили на островите. Регистрираните МПС наброяват повече от един милион в целия щат. Но не само големия брой МПС причинява досадните задръствания по пътищата. Общата дължина на сухопътната мрежа е 1102 мили (1773 км). Няма друг щат в страната с по- малко линейни мили пътна мрежа. Дори Пуерто Рико със своята площ от 3459 квадратни мили (8959 квадратни км) площ, имат по- голяма пътна мрежа, измерена в линейни мили, в сравнение с Хавайските острови и техните 6422 квадратни мили (16 633 квадратни километра) площ. С други думи, транспортната мрежа на Хавайските острови е недостатъчно развита. Хавайските острови имат по- къса сухопътна мрежа на глава от населението, отколкото където и да е в Съединените Щати.

Щатът се опитва да намали задръстванията по много начини, включително и конструирането на ленти за насрещно движение, ленти за тежкотоварни автомобили, които представляват пътни ленти за автомобили със шофьор и един или повече пътника, координационни сигнали, разширяване на пътните ленти и подобряване на пътния обществен транспорт. Тези подобрения, обаче, не решават проблема завинаги.

Има дебат, какви точно мерки трябва да се вземат за да се реши проблемът с натовареното движение на Хавайските острови. Някой хора спорят, че Хавайските острови и в частност остров Оаху, се нуждаят от по- добра транспортна система, като например изграждане на железопътна система. Други пък казват, че само маркетингова стратегия, която се изразява във въвеждането на такси за използването на определени пътища по определен период от деня, може да реши проблема или пък повишаване на цените на горивата.

Таратайки

Изоставените коли, спрени от движение, са голям проблем в целия щат. Независимо къде се намирате, на Оаху, Мауи, Кауай или Хавай, може да видите стари коли, задръстващи пешеходните пътеки, или пък в задните дворове на къщите, други изоставени в пустошта или в гората. Много от тях стоят по местата си от години, бавно разпадащи се и гниещи. Понякога може само да гадаете, дали дадено парче метал е било някога кола. Храсти си пробиват път през метала и трева расте върху седалките и таблото.

Но често преди една стара кола да започне необратимите процеси на гниене, "крадци" (или по- точно казано, хора в бизнеса с коли) ще я посетят и ще вземат всичко, което може да им се стори ценно. Може да е таратайка, но все още си има всички части. Това може да се случи само, ако колата е току- що изоставена.

Не само че са грозна гледка и карат тази райска земя да изглежда лошо, изоставените коли са заплаха за екологичното равновесие, поради изтичането на гориво и други течности. Също така отнема много години, докато металът не изгние напълно. Акумулаторите на колите и джантите изгниват за много повече години от останалите части. Изоставените коли събират дъждовна вода, която се превръща в благоприятно място за размножаване на насекоми и други вредители, като плъхове и паразити, които могат да пренасят множество зарази на хората.

Дори наличието на глоба не спира хората да изоставят ненужните им вече превозни средства. Не че няма начин, по който екологично да рециклираме старите коли. Напротив, има няколко фирми, които предлагат да ви отърват от ненужната кола (ако колата има всички части) безплатно. Проблемът е, че веднъж премахнати частите от колата, които могат да струват нещо, човек вече не може да я даде на благотворителните организации.

Бездомничество

Освен, че Хавайските острови са любимо място на богатите и известни хора, островите са обитавани от голям брой бездомни хора, които сякаш са навсякъде- в парковете, покрай плажовете, подлезите, под преносими училищни сгради, под дървета и много други места. Други живеят в колите си, често цели семейства, или в палатки на най- безлюдните плажове. Някои бездомници държат всичките си принадлежности в голяма раница или ги съхраняват в колички за пазаруване.

Броят на бездомните хора на Хавайските острови се увеличил със 61% от 2000-та насам. За момента, повече от 6000 души живеят на улиците в целия щат. Според статистически данни от преброяване на населението, повишаването на бедността в щата е най- голямо за цялата страна. Около 11,5% от населението на Хавайските острови живеят в бедност. Въпреки, че климатът е мек през цялата година и има много по- лоши места, където могат да живеят едни бездомни хора, изнасилванията и обирите все още съществуват и са заплаха за бездомните хора.

Бездомността на Хавайските острови се отдава на множество фактори. Единият е същият като в континенталната част на САЩ- федералната социална реформа от 1994-та, която ограничава семействата да получават социална помощ за не по- дълъг срок от 5 години. Други местни фактори включват високите цени на живота и жилищата, липса на достъпни домове, проблеми с наркотиците и недостиг на програми за психическа стабилност.

Щатът се опитва да реши проблема с бездомните, не изглежда тази задача да е лесна и да се намери бързо цялостно решение. През 2005, Министерството на градоустройството дарили почти 6 милиона долара в помощ на бездомните хора на Хавайските острови. Парите били разпределени сред няколко агенции и програми за подслон за бездомните и лекуване на наркозависимост. План за създаването на "град от палатки" близо до Уайанае в подветрената страна на Оаху, не били осъществени, поради протести от местното население, чиито опасения били, че ако този план се осъществи, престъпността ще нарастне.

Наркозависими

Злоупотребата с наркотици е основна причина за престъпността на Хавайските острови. През 2001-а, присъдите срещу наркозависими били 50.4% всички присъди в щата. Това е над средното за страната- 41.2%. Метамфетамините (по- познати, като "лед") са най- често използвания наркотик на Хавайските острови. От всички криминални присъди, свързани със злоупотребата с наркотици, "ледът" е замесен в 51.1% от всички случаи.

Метамфетамините са силно пристрастяващи стимуланти. Те представляват синтетичен наркотик, който най- често води до силно чувство на еуфория, но също води до непредвидими действия, потиснатост и халюцинации. След като ефектът на наротика е изчезнал, човекът, който го е използвал може да изпита физическа слабост и чувство на спокойствие.

Употребата на метамфетамин не е скорошно явление. Започва още в края на 70-те години на 20-ти век и от тогава броят на пушещите "лед" постоянно нараства. Социалните работници са предвидили, че ако употребата на този синтетичен наркотик продължава да нараства със сегашните темпове, то всеки човек на Хавайските острови един ден ще бъде засегнат от този наркотик, директно (пушейки го) или индиректно (чрез кражба, катастрофи, породени от наркозависим, или член от семейството, който го употребява).

Няма точна цифра на хората, които използват метамфетамин на Хавайските острови. Все пак, повече от 2730 души са потърсили лечение за тяхната зависимост към този наркотик през 2002, което е повече от хората, търсещи лечение против пристрастеността към алкохола и марихуаната, взети заедно.

Шумът

Някои части на Хавайските острови могат да бъдат доста шумни, главно части от Оаху, където по- голямата част от населението живее. Хонолулу у Уайкики са големи метрополиси с много хора и коли. Големите градове са шумни и това не е изключение за такива градове на Хавайските острови. През последното десетилетие, увеличаването на строителството допринесе за нарастването на шума. Нови търговски центрове, жилищни комплекси и хотели са построени из целия град. Проблемът със строителните площадки е, че те са изключително шумни.

Друг фактор за прекомерния шум са алармите на колите. Жители на Уайкики и други части от острова (Оаху и другите Хавайски острови) често пъти се оплакват, че алармите на колите се задействат безпричинно. Понякога е достатъчно голям товарен камион или мотоциклет със шумен двигател да мине покрай паркирани коли и алармите се задействат, заради вибрациите на двигателя. Аларми на коли се чуват толкова често на Хавайските острови, че сякаш те вече са загубили главното си предназначение да предупреждават хората наоколо, че някоя кола е била открадната. Никой не обръща внимание, когато чуе поредната дразнеща аларма на кола.

Камионите за събиране на отпадъци може да бъдат дразнещи. Много често могат да бъдат чути рано сутрин, дори в жилищните квартали, да събират боклука. Най- лошото е, че не само шумът на двигателя обезпокоява хората. За да вдигне големите контейнери, камионите трябва да карат на задна скорост, което кара камиона да издава предупредителен сигнал под формата на кратък, силен и повтарящ се звуков сигнал. Този сигнал е като аларма на часовник и дори по- лошо, ако го чуете по- рано, отколкото сте запланували да станете.

Други проблеми

Убийствата са малък проблем, ако ги сравняваме с тези на континенталната част на страната. Случва се също както и изнасилвания и яростни нападения, но най- често срещания вид престъпление на Хавайските острови, включва кражба на автомобил или влизане с взлом в нечие жилище, също както джепчийство.

Друг голям проблем е къде да се изнасят боклуците. Хавайските сметища са почти пълни.В момента върви дебат, дали да се открие ново сметище в Оаху или ако е по- добре да закарат боклука, чрез кораби в континенталната част на страната. Проблемът на Хавайските острови е да се намери подходящо място за изграждане на сметище, което няма да замърси подпочвените води. Такива места вече трудно се намират.